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原标题：为生命接力

【英雄的城市 英雄的人民】

1月31日，武汉已经封城一周有余。19：53，从北京开往长沙的G503次列车准时驶入武汉高铁站，站台上焦急等待着的是武汉站“头雁党团员突击队”的队员们。原来，在这趟列车上，有即将运往武汉各大医院用于救治新冠肺炎患者的572箱药品，需要他们在几分钟内快速完成卸货。对于队员来说，这是封城后的工作常态。

1月23日10：00起，武汉高铁站因离汉通道暂时关闭而不再有旅客进站乘车，但42天来，从全国各地、各军区驰援武汉的1/3以上的医护人员和医疗物资都经由高铁抵达武汉，再中转至各医院。武汉高铁站于1月25日组建起的“头雁党团员突击队”主动扛起了为生命接力的大旗，负责人员的引导和物资的接卸工作。

日均到发旅客20余万人次的客运站，一夜之间转变成医疗人员和防疫物资到达最集中的客货双运站；曾经的客运工作者，摇身一变，迅速成为协调员和搬运工。

专业：“这是救命的物资，一件都不能错、漏、损”

2月1日17：30，载有某军区174名医护人员及大量医疗物资的G4633次专列驶入武汉站。车门一开，突击队就立即行动，利用手递手的“人力传输带”将总体积达70余立方米的700多箱医疗物资全部有序卸下，这个过程，仅仅花费了16分钟。

“虽然时间紧迫，但我们在保证快而有序的基础上还要做到轻拿轻放、文明装卸。这都是救命的物资，不能在我们手里造成一丁点儿损坏。”突击队队员贾青青说。18：10，6辆装满物资的军方货车及5辆满载军医的大巴驶离武汉站，奔向火神山医院。看着远去的车队，贾青青的内心无比激动。

像G4633次这样以专列形式抵达江城的毕竟是少数，大多数情况下，医疗队和防疫物资都是通过在武汉站短暂停留的过路车抵达的，停留时间只有3~10分钟。所以，即使每一单的任务本应花一到两个小时，从车上将物资搬下来的时间却必须控制在短暂的既定停靠时间内。

作为武汉高铁站的值班站长，贾青青每晚还要干一件事——接单。各级防疫指挥部会将第二天的任务单发送给贾青青，医疗队有多少人、携带了多少物资、从何地出发、通过哪趟车次、何时到达、人和物资分别在几号车厢、武汉方面派来接人接物的是哪家医院或哪级防疫指挥部等，一切相关信息，贾青青都要提前了然于心并作出规划。而这样的任务单，每天都有10~20个。

武汉站只有1站台和20站台可以通行机动车。每天，当载着武汉人民希望的列车还未驶入武汉站时，贾青青和她的伙伴们就要提前做好优化，以保证无论人和物从哪个车厢下车，都能从最便捷的通道出站，以最快、最省力的方式到达接站车辆处。

2月17日是突击队最忙碌的一天。当天，突击队完成了22单任务，共接了605名医护人员，徒手搬运2600余件物资。其中有一单任务，竟然是4个医疗队在同一趟列车上，在这种情况下，就需要突击队分成4个小队分别去接送，各个医疗队分别在哪个车厢不能错，他们携带的物资有哪些不能错，接走他们的是哪个医院或哪级防疫指挥部更不能错。突击队靠着自己的专业和责任感，圆满完成了任务。

感恩：“他们拿命来救武汉，我们真心感激他们”

2月6日，G503次列车运来了330箱共计16000件防护服。每个箱子都很重、很大。突击队奋力搬起这些庞大纸箱，内心却无比激动，因为他们知道，箱子里装着的是为武汉一线医护人员送去的“盔甲”，这些防护服早一分钟送到医院，就能让一线的英雄们多一分安心。

2月27日，一台即将运送至武汉同济医院的ECMO（人工肺）被分装成了4个部件，“乘坐”高铁抵达了武汉站。其中3个部件约40公斤重，还有1个部件约100公斤重。突击队队员们合力将ECMO的“分身”们抬下列车。放手之后，贾青青累得身体一下子就软掉了，但她顾不得那么多：“ECMO真的太稀有、太珍贵了，即使很重，我们也希望多一些ECMO能运过来。这是救命的东西！”

在突击队为生命接力的日子里，曾有两名医疗队队员不小心将自己的随身背包落在了车上。列车已经开走了，突击队队员闻讯马上联系列车长，待东西找到后，再通过第二天的过路火车带回武汉，并转送到医疗人员的手里。贾青青说：“我们的目标是一致的，那就是为武汉加速。他们为患者服务，我们就为他们服务。”

突击队的真心也打动了驰援武汉的医疗人员。2月上旬，一位山西的医生瞒着妻儿老小随医疗援助队抵达武汉，面对武汉严峻的疫情，感到有些压力。武汉站到了，贾青青第一时间主动走上前为他送水、提行李，嘱咐他要保护好自己，并真诚地向他表达感谢与敬佩之情。看到在武汉的人们是如此坚强而温暖，并没有被疫情打垮，这位医生的心情也放松了下来。爱，还是比病毒传播得更快！

目送着向医院进发的大巴远去，贾青青对记者说：“我们是怀着一颗感恩的心来接送他们的。他们拿命来救武汉，我们真心感激他们。”

担当：“我们是共产党员，任何困难来了，肯定都要冲锋在前”